أعلنت شركة تسلا يوم الجمعة 13 نوفمبر 2026 عن قرارها بإنهاء تصنيع شاحنة "سايبر تراك" (Cybertruck)، وذلك بعد مرور ثلاث سنوات على إطلاقها في نوفمبر 2023. ومن المتوقع أن يتوقف خط الإنتاج بشكل كامل بحلول شهر يونيو أو يوليو 2027.

أسباب محتملة لإنهاء المشروع

يعزو مراقبون هذا القرار إلى تراكم عدة مشكلات واجهت الشاحنة، منها ضعف أرقام المبيعات وتأخر عمليات التسليم. كما ساهمت عمليات الاستدعاء المتكررة وارتفاع الأسعار في تدهور الموقف، بالإضافة إلى ربط البعض بين القرار وبين التوجهات السياسية اليمينية لإيلون ماسك. وفي المقابل، ألمح ماسك إلى أن الشركة ستعيد الودائع للعديد من العملاء نتيجة تجاوز حجم الطلب لقدرات الإنتاج المتاحة.

مخاوف الملاك بشأن المستقبل

أبدى أعضاء في منتدى "Cybertruck Owners Club" قلقهم البالغ إزاء توفر قطع الغيار وخدمات الصيانة وتعديلات ما بعد البيع. وأكد مايكل جولدمان، مدير مجموعة "Cybertruck Owners Only" التي تضم أكثر من 82 ألف عضو، أن حالة من الاستياء والارتباك تسود بين المالكين. وقد تراجع جولدمان شخصياً عن شراء طراز "سايبر بيست" (Cyberbeast) قبل يومين من 13 نوفمبر 2026، بعد أن واجه زيادة في السعر وصلت إلى 8000 دولار. ويرى بعض المالكين أنهم استُخدموا كـ "مختبري تجارب" لجمع البيانات التقنية اللازمة لتطوير مركبات "سايبر كاب" (Cybercab) والقيادة الذاتية.

انتقادات لتوجهات تسلا الجديدة

انتقد تروي ميكهوف، المعروف بـ "Cybertruck Guy"، قرار الشركة معتبراً إياه مؤشراً على عدم كفاءة تسلا في تحقيق نجاح تجاري للمنتج. وجمع ميكهوف أكثر من 5000 توقيع في عريضة تطالب الإدارة بالعدول عن قرار الإلغاء. كما وصف توجه تسلا نحو المركبات ذاتية القيادة حصراً، مثل "سايبر كاب"، بأنه قرار عدواني لا يتناسب مع طبيعة السوق الأمريكي في الوقت الراهن.

تغييرات في خطوط الإنتاج

تأتي هذه الخطوة في ظل تغييرات واسعة شهدتها الشركة خلال عام 2026، حيث أطلقت طرازي "موديل إس" و"موديل إكس" في وقت سابق من العام. ولم يتبقَ في خط إنتاج الشركة حالياً سوى "موديل 3" و"موديل واي". وعلى الرغم من صعوبات تلبية الطلبات، ما تزال تسلا تقبل طلبات شراء "سايبر بيست" بسعر 109,990 دولاراً.